En blog om mad, mode, m.m. i Paris.

En blog om mad, mode, m.m. i Paris.

Paris Métro, del 5

MetroPosted by Jens Vestergaard Jensen Thu, March 26, 2009 16:28:20

Disse elektroniske skilte er forholdsvis nye i metroen. På langt de fleste (der er nogle få undtagelser på linie 5 & 11) stationer hænger disse skilte.

Før i tiden kunne det af og til være lidt vanskeligt at orientere sig i metrosystemet. Det er blevet meget bedre. Der er generelt bedre skiltning, men det bedste tiltag er næsten skiltene hér. For det første angiver de linie-nummer/farve og for det andet, hvor langt tid der er til 1. samt 2. ankommende togramme. Skiltet tæller ned til 00 minutter (man venter aldrig længere end 07 min), hvorefter der blinkes: Skulle man være i tvivl er, metro'en netop ankommet!

Hop ombord og god tur!

  • Comments(0)//www.parisblog.dk/#post88

Paris Métro, del 4/ En lille konkurrence!

MetroPosted by Jens Vestergaard Jensen Wed, March 25, 2009 19:28:58

Gæt den rigtige metrostation og/eller metrolinie!

Der er som sædvanlig en flaske saft på højkant til rigtig OG hurtig besvarelse.

Indrømmet! Den ER svær, men det er en lille hjælp, hvis man har fulgt med på bloggen...

  • Comments(3)//www.parisblog.dk/#post86

Paris Métro, del 3

MetroPosted by Jens Vestergaard Jensen Tue, March 24, 2009 22:15:54

Det er arkitekten Hector Guimard (1867-1942), en af de kendeste eksponenter indenfor den franske 'Art-Nouveau'-bevægelse, der er ophavsmand til disse utrolige belysnings-systemer man (heldigvis stadig!) ser i gadebilledet i Paris.

Guimard tegnede også andre partier til den parisiske metro, blandt andet indramning til kort/plancher, finurligt udført afskærmning og ikke mindst nogle meget karakteristike nedgangsportaler (Bl. andet Porte Dauphine). Mere om dén senere!

Disse lygter er jeg stødt på ved stationerne: 'Temple', 'Parmentier', 'Courones', 'Denfert-Rochereau'. Der er mange flere...

Det er fantastisk at så mange har fået lov til at blive stående, de liver virkelig op i gaderne. Og tit er det faktisk nemmere at spotte en metro-station på de rød/orange lygter, end ved at benytte et bykort.

  • Comments(0)//www.parisblog.dk/#post83

Paris Métro, del 2

MetroPosted by Jens Vestergaard Jensen Wed, March 11, 2009 21:21:54

Métrostationen 'Parmentier' på 3eren øst for 'République' ligger (selvfølgelig) på Avenue Parmentier. Denne avenue går fra 'Saint-Louis'-hospitalet ved 'Canal Saint Martin' i det 10. Arr, syd-sydøst ned til 'Place Léon Blum', i det 11. Arr., vest for 'Père Lachaise'-kirkegården.

Det er naturligvis Antoine-Augustin Parmentier der har fået opkaldt både en gade og en station efter sig! Parmentier, fransk forsker der levede i det 18. århundrede, havde som ung soldat været fængslet med sine kammerater i Prøjsen. Det eneste spiselige dér, var kartofler(?). Franskmændende opfattede på det tidspunkt kartofler som noget usselt dyre-fodder, men de kunne da spises mente fangerne. Da Parmentier omsider returnerede til Frankrig var det hårde tider. Parmentiers tid i fængslet gav ham en idé. På hans opfordring blev det nærmest et statsanliggende at få dyrket kartofler til det sultende folk. Folket tog kartoflen til sig, og har spist den siden.

Men hvad har dette her med Métroen at gøre? Jo, ud over at metroen er et genialt transportmiddel kan man også lære noget:

På 'Parmentier'- stationen hyldes både Atoine-Augustin og kartoflen med diverse oplysende plancher: En biografi, kartoflens historie ridses op, gennemgang af de enkelte kartoffelsorter og en masse opskrifter; dels klassiskere som 'Potage-Parmentier' og 'Hachis-Parmentier', dels en række mere kontemporære retter fra nogle af de store 'Chefs'!

Antoine-Augustin Parmentier ligger begravet på 'Père Lachaise'.

  • Comments(0)//www.parisblog.dk/#post64

Paris Métro, del 1

MetroPosted by Jens Vestergaard Jensen Tue, March 03, 2009 22:17:45

Man bør hurtigst muligt sætte sig grundigt ind i, hvordan metroen i Paris fungerer. Metroen er den hurtigste og billigste måde at komme rundt i byen på. Metroen fungerer naturligvis som alle andre tog/metroer. Man løser billet og hopper på.

Men det betaler sig altså at bede om det særligt detaljerede metrokort der udleveres gratis, hvor man køber billetter. En billet koster i øvrigt 1.60 Euro, et 'Carnet' med ti billetter 11.40. Med dette kort får man hurtigt overblik over de 14 forskellige linier.

Linierne er nummereret fortløbende (1-14) og delt op i hver deres farve. Efter at have lært linierne med respektive endestationer udenad er det nu tid til at se på mulige 'Correspondances' mellem de enkelte linier. Det er altid rart at flere ruter at vælge imellem når man rejser fra A til B i Paris: Tag 11'eren fra 'Belleville', skift på 'République' til den orange 5'er, videre på 'Bastille' med linie 1, og stå af på 'Nation' og skift til 6'eren, endelig fremme på 'Daumesnil'. ELLER: Tag 11'eren fra 'Belleville', skift 'République' til 8'eren og kør hele vejen til 'Daumesnil'.

Metroen er en undergrundsbane. En gang imellem får enkelte bidder af linien dog lov til at kigge frem i bybilledet:

  • Comments(0)//www.parisblog.dk/#post55
« Previous